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欧式起重机如何维护和***

欧式起重机作为近几年新出现的一中起重设备在市场上得到了广泛的认可以及运用，在使用欧式起重机的时候如果使用不当或者不加以维护和***都会对设备造成损伤，欧式起重机重要的零部件只有合理的维护和***才会使其工作效率大大的提供同时还可以增加使用寿命。货叉的宽度和托盘的尺寸有着直接的关系，一般液压搬运车的宽度有两个标准尺寸，这个稍作了解即可。

欧式起重机作为近几年新出现的一中起重设备在市场上得到了广泛的认可以及运用，在使用欧式起重机的时候如果使用不当或者不加以维护和***都会对设备造成损伤，作为欧式起重机重要的零部件只有合理的维护和***才会使其工作效率大大的提供同时还可以增加使用寿命。我们首先要注意到的一点，就是我们能否合理使用起重设备，如果在使用起重设备的是会后没有注意到实际情况，肯定会导致一些意外的出现。

在维护和***的时候要经常观察减速箱油窗，检查润滑油油面是否在规定的范围内，当低于规定的油位时，应及时补充润滑油。在吊机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下，减速箱内的润滑油每半年更换一次，使用环境恶劣时，每季度更换一次。当发现箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时，应立即换油。换油时，应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换，切忌油品混合使用。 卷筒两端轴承座内应每两天加注一次润滑脂，卷筒表面及钢丝绳根据情况涂抹润滑脂。定、动滑轮组的滚动轴承内应每个月补充一次润滑脂。制动器各连杆活动轴每周加注润滑油。下面详细介绍下欧式起重机的结构特点：欧式起重机主要包括：主梁部分，端梁部分两部分：一、主梁部分欧式起重机主梁主要采用的是整体机构的优化设计，使得结构更加紧蹙合理，使得自重轻，整体轻巧。

起重机超载作业会造成的危害

起重机超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。

由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外，小车还会出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。欧式起重机采用***的软件模块化结构设计，以***j的状态将零部件等模块化处理重量与传统设备相比较。

超载作业对于臂架型起重机危害更大，常常会造成臂架和塔身折断的重大事故，由于超载***了起重机的稳定性，还会造成整机倾覆的恶x事故。

起重机吊装作业规定有哪些？

1、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经***培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员；

2、起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，其内容应包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等；一、单梁起重机与双梁起重机作业环境的区别一般来说，单梁桥式起重机常被用于一些跨度短，起分量不是很大，作业空间小一些的场所中。

3、天车厂家对起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用；

4、汽车式起重机除应按规定进行定期的维修***外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用；

5、起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收；

6、起重机运行道路应进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施；

7、操作员在起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及***作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。